[물류/TMS] 공차(DeadHead)란?

물류에서 공차(Deadhead)는 운송 차량이 화물 없이 운행하는 상황을 의미합니다. 이것은 운송 효율성을 낮추고 비용을 증가시키는 주요 요인 중 하나입니다.

1. 화물 하차 후 돌아오는 경로

화물을 목적지에 전달한 후 출발지로 돌아가는 과정에서 빈 상태로 운행하는 경우.

 

2. 편도 운송

화물을 한 방향으로만 운송하고, 돌아오는 경로에 다른 화물이 없는 경우.

 

3. 운송 연결 과정

두 운송 구간 사이에 빈 차량으로 이동해야 하는 경우.

공차(Deadhead)의 주요 문제점
1. 비용 증가
운송 비용에는 연료비, 인건비, 차량 유지비 등이 포함되며, 빈 차량으로 이동할 경우 이러한 비용은 그대로 발생하지만 수익은 창출되지 않습니다.

2. 효율성 저하
차량이 빈 상태로 이동하면 운송 자원의 활용이 비효율적이게 됩니다. 이는 전체 물류 운영의 효율성을 떨어뜨립니다.

3. 환경 영향
빈 차량의 이동은 불필요한 연료 소모를 증가시키고, 이에 따라 탄소 배출량도 증가하게 됩니다. 이는 환경에 부정적인 영향을 미칩니다.

공차(Deadhead)를 줄이는 방법
1. 경로 최적화
운송 경로를 최적화하여 빈 차량의 이동을 최소화할 수 있습니다. 이를 위해 다양한 소프트웨어와 알고리즘을 활용하여 경로를 계획하고 최적화할 수 있습니다.

2. 화물 매칭
물류 네트워크 내에서 빈 차량에 적재할 수 있는 화물을 찾아 매칭하는 방법입니다. 예를 들어, 돌아오는 경로에 있는 고객의 화물을 싣고 올 수 있는 기회를 찾는 것입니다.

3. 협력 운송
다른 운송업체와 협력하여 빈 차량의 운행을 줄일 수 있습니다. 서로의 화물을 공유하거나 운송을 분담하여 효율성을 높일 수 있습니다.

4. 물류 허브 활용
물류 허브를 활용하여 화물을 집결하고 분산하는 방식을 통해 빈 차량의 이동을 줄일 수 있습니다. 이는 특히 중장거리 운송에서 효과적입니다.

5. 계약 최적화
운송 계약을 최적화하여 빈 차량의 이동을 최소화할 수 있습니다. 예를 들어, 계약 조건에 따라 돌아오는 경로에 화물을 제공하는 조건을 포함할 수 있습니다.

6. 모니터링과 분석
운송 데이터를 지속적으로 모니터링하고 분석하여 공차(Deadhead)가 발생하는 패턴을 파악하고 이를 줄이기 위한 전략을 수립할 수 있습니다.

공차(Deadhead)는 물류 운영에서 발생하는 비효율적인 요소 중 하나로, 이를 줄이는 것은 비용 절감, 운영 효율성 향상, 환경 보호 측면에서 매우 중요합니다. 다양한 전략과 기술을 통해 공차(Deadhead)를 최소화하면, 전체 물류 네트워크의 성능과 수익성을 크게 향상시킬 수 있습니다.

 

즉, 공차(Deadhead)는 A에서 B로 물품을 전달할 때 물품을 전달하고 나서, 빈차로 돌아가는 차를 말한다. 대부분 팔레트 단위로 운송을 하게 된다면 팔레트 회수를 통해 공차를 유지하지 않는다. 아니면, 수소가스를 운반하는 차량은 수소통을 주고, 빈 수소통을 다시 회수해오는 방법 등을 통해 비용을 절약한다.